TP HCM cam kết tiếp tục đồng hành cùng doanh nghiệp, cải cách mạnh mẽ thể chế, ưu tiên nguồn lực cho các dự án xanh và từng bước xây dựng thành phố trở thành trung tâm chuyển đổi xanh của khu vực.
Phát biểu tại Hội thảo “Chuyển đổi năng lượng xanh – động lực tăng trưởng bền vững”, Phó chủ tịch UBND TP HCM Bùi Minh Thạnh nhấn mạnh chuyển đổi xanh không còn là lựa chọn mà là điều kiện tiên quyết để TP HCM duy trì vai trò đầu tàu kinh tế và nâng cao năng lực cạnh tranh trong kỷ nguyên mới.
Theo Phó chủ tịch UBND TP HCM Bùi Minh Thạnh, trong toàn bộ tiến trình chuyển đổi xanh, chuyển đổi năng lượng giữ vai trò trụ cột then chốt. Ông cho biết, Thành phố đang triển khai nhiều định hướng lớn như phát triển năng lượng tái tạo, thúc đẩy sử dụng năng lượng tiết kiệm, nghiên cứu hydro xanh, amoniac xanh, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050.
Riêng trong lĩnh vực đô thị và giao thông, Phó chủ tịch UBND TP HCM Bùi Minh Thạnh cho biết, Thành phố đặt mục tiêu đến năm 2030, 100% phương tiện giao thông công cộng sử dụng năng lượng sạch.
Ông Phạm Bình An – Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu Phát triển TP HCM cho biết, quy mô TP HCM sau sáp nhập khoảng 14 triệu người. Thành phố sở hữu hơn 11,4 triệu xe máy và 1,3 triệu ô tô. Ông cho rằng, phương tiện giao thông quá lớn và đang có xu hướng chuyển sang xe điện, ô tô tăng lên, chủ yếu là giãn phương tiện cá nhân.
Liên quan đến các giải pháp về giao thông xanh, Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu Phát triển TP HCM đề xuất, trước mắt cần quy định các vùng phát thải thấp như Cần Giờ, Côn Đảo, trong khi đó khu vực trung tâm có tác động lớn sẽ thực hiện từng bước. Trong đó, quy định cụ thể cho các nhóm đối tượng như phương tiện vận tải hành khách công cộng, xe cá nhân và xe công nghệ. Cùng với đó, áp dụng các tiêu chuẩn khí thải, phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải đáp ứng lộ trình chuyển đổi xanh, phát triển trạm sạc…
Theo Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM Phạm Bình An, Đề án chuyển đổi xanh của TP HCM được xây dựng dựa trên triết lý “phát triển thuận tự nhiên”, sử dụng công nghệ xanh và kinh tế tuần hoàn để tạo ra mô hình phát triển cân bằng. Trong đó, tập trung 4 trụ cột: chuyển đổi giao thông xanh, dịch chuyển năng lượng bền vững, kinh tế tuần hoàn thông minh và định vị du lịch chất lượng cao.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *